Wuxi Xinming pojasnjuje kazalnike učinkovitosti pnevmatskih pogonov
Pnevmatski pogoni so pogoni, ki uporabljajo zračni tlak za pogon odpiranja in zapiranja ali prilagajanja ventilov. Imenujejo jih tudi pnevmatski pogoni ali pnevmatske naprave, običajno pa jih imenujemo pnevmatske glave. Pnevmatski pogoni so včasih opremljeni z določeno dodatno opremo
Nastavljeno. Običajno se uporabljajo regulatorji položaja ventilov in mehanizmi ročnega kolesa. Funkcija regulatorja položaja ventila je uporaba načela povratnih informacij za izboljšanje delovanja pogona, tako da lahko aktuator izvede natančno pozicioniranje v skladu s krmilnim signalom krmilnika. Vloga mehanizma ročnega kolesa
Kadar je krmilni sistem zaradi izpada električne energije, izpada plina, brez izhoda iz krmilnika ali okvare aktuatorja, ga lahko uporabite za neposredno upravljanje krmilnega ventila za vzdrževanje normalne proizvodnje.
Kazalniki zmogljivosti pnevmatskih pogonov:
1. Nazivna izhodna sila ali navor pnevmatske naprave mora izpolnjevati zahteve GB/T12222 in GB/T12223
2. V razmerah brez obremenitve v jeklenko vnesite določen zračni tlak, njegovo delovanje pa mora biti stabilno, brez zastojev in plazenja.
3. Pri zračnem tlaku 0,6 MPa izhodni navor ali potisk pnevmatske naprave v smeri odpiranja in zapiranja ne sme biti manjši od vrednosti, navedene na nalepki pnevmatske naprave, delovanje pa mora biti prilagodljivo in brez trajnih deformacij ali je dovoljena trajna deformacija vsakega dela. Drugi nenormalni pojavi.
4. Ko se preskus tesnjenja izvede z delovnim tlakom, količina zraka, ki uhaja iz ustrezne protitlačne strani, ne sme presegati (3+0,15D) cm3/min (standardno stanje); zrak, ki uhaja iz končnega pokrova in izhodne gredi Količina ne sme presegati (3+0,15d) cm3/min.
5. Preskus trdnosti se izvede pri 1,5 -kratnem delovnem tlaku. Ko se preskusni tlak vzdržuje 3 minute, ni dovoljeno puščanje in strukturne deformacije v končnem pokrovu in statičnem tesnilu jeklenke.
6. Število življenjskih ciklov delovanja. Pnevmatska naprava simulira delovanje pnevmatskega ventila. Število odpiranja in zapiranja ne sme biti manjše od 50000 (en cikel odpiranja in zapiranja je eden), hkrati pa ohraniti izhodni navor ali zmogljivost potiska v obe smeri.
7. Pnevmatska naprava z odbojnim mehanizmom, ko se bat premakne v končni položaj takta, ni dovoljen pojav udarca.
