Aktuator je nepogrešljiva konstrukcija v procesu avtomatizacije industrijske proizvodnje. Uporablja se pogosto in je nagnjen k okvaram zaradi visoke temperature, visokega tlaka in resnih socialnih in okoljskih težav, zaradi česar je potrebno vzdrževanje. Moč aktuatorja vključuje električno, pnevmatsko in hidravlično, vendar tukaj predstavljamo predvsem način upravljanja napak in vzdrževanja pnevmatskega aktuatorskega sistema. Rezultati analize so naslednji. Okvare pnevmatskega aktuatorja vključujejo blokade, puščanje in pregorele krmilne tuljave. Tukaj bomo na kratko analizirali težave pri načinu vzdrževanja na podlagi teh treh osnovnih pogojev.
Pnevmatski pogon je zataknjen. Razstavite aktuator, preverite lepljenje, analizirajte in ponovno sestavite.
Preverite pnevmatski pogon za puščanje zraka, puščanje stebla ventila in preverite, ali je tesnilni tulec poškodovan. Če je poškodovan, ga je treba pravočasno zamenjati, kar neposredno vpliva na delovanje komponente in ga je treba zamenjati. Če je tesnilo poškodovano, preverite puščanje bata ali preverite, ali so v batu nečistoče. Obroči in mazalni deli so zamenljivi. Obstaja tudi problem staranja in propadanja tuljave, zato lahko z multimetrom presodite po vklopu napajanja.
