Pnevmatski aktuator je aktuator, ki se zanaša na vir zraka, da zagna ventil za odpiranje in zapiranje. Njegov aktuator in pogonski mehanizem sta integralna, zato je struktura preprosta, prostornina pa majhna. Pogosto se uporablja v elektrarnah in drugih priložnostih z visokimi varnostnimi zahtevami. Ne glede na to, za kakšno opremo gre, bo po daljšem obdobju uporabe naletel na težave, pnevmatični aktuatorji pa niso izjema.
Pogoste napake in načini vzdrževanja pnevmatskih aktuatorjev:
Napaka 1. Po vklopu napajanja lučka indikatorja napetosti ne sveti, plošča za sproščanje servo nima povratnih informacij, za signal pa ni ukrepanja.
Način vzdrževanja: Preveriti je treba, ali je varovalka odprta. Če je v dobrem stanju, preverite, ali je napajalnik plošče za sproščanje servo v dobrem stiku. Če je to normalno, preverite lučko indikatorja napajanja. Če je lučka indikatorja odprta, to pomeni, da je lučka indikatorja napaka.
Napaka 2. Ko se med delovanjem in odpravljanjem napak napaja napajalnik, je na voljo signal, ventil pa je mogoče odpreti, vendar ne deluje, ko je zaprt.
Način vzdrževanja: Najprej preverite povratno vezje. Če ni napake, je lučka indikatorja prižgana, ko je signal vklopljen, kar kaže, da je normalno. Ko je signal izklopljen, lučka indikatorja ne sveti, kar kaže, da je težava s tiristorjem izklopljena. Preverite luč indikatorja, z multimetrom preverite luč indikatorja, odprto vezje in se po zamenjavi tiristorja vrnite v normalno stanje.
Na splošno je treba pri izbiri pnevmatskih aktuatorjev upoštevati več dejavnikov, kot so pogoji delovanja ventila, delovna temperatura, frekvenca delovanja, upravljanje in razlika v tlaku, nosilni medij (mazanje, sušenje, blato) itd., pri izbiri pnevmatskih aktuatorjev V postopku so glavne točke naslednje.
1. Obratovalni potisk: Na električni napravi ventila sta dve glavni konstrukciji: ena ni opremljena s potiskno ploščo, navor pa je neposredno izhoden; druga je opremljena s potiskno ploščo, izhodni navor pa se pretvori v izhodni potisk skozi ventilsko stekleno matico v potisni plošči.
2. Obratovni navor: Izberite glavne parametre električne naprave ventila, izhodni navor pnevmatskega aktuatorja pa mora biti 1,2 do 1,5-kratnik največjega obratovalnega navora ventila. Premikajoč se hitrost pnevmatskega aktuatorja je precej velika. V mnogih primerih, ko se obremenitev poveča, hitrost pnevmatskega aktuatorja bo postala zelo počasna, vendar njegov izhodni tlak nima nič opraviti z delovnim tlakom. Dobro ločevanje pnevmatskih aktuatorjev.
3. Premer stebla v primerjavi z več obratom naraščajoči stem ventil: Če velik premer ventila, ki ga dovoljuje električna naprava, ne more prečkati ventila opremljenega ventila, ga ni mogoče sestaviti v električni ventil. Zato mora biti notranji premer votle izhodne gredi električne naprave večji od notranjega premera ventila vzhajajočega stebnega ventila. Za delno obračanje ventilov in temno-stem ventilov v več obratnih ventilih, čeprav prehod premera ventila ni treba upoštevati, premer ventila in velikost ključavnico je treba v celoti upoštevati tudi pri izbiri, tako da lahko ventil normalno deluje po montaži.
