1. Pregled in vzdrževanje solenoidnega ventila in dušilnika metuljnega ventila s kovino do kovine, preverite in vzdržujte solenoidni ventil vsakih 6 mesecev, predvsem preverite, ali je solenoidni ventil blokiran z umazanijo, ali se žlica prosto giblje, in ali je dušilec blokiran. Umazanija je zamašena in nemotena. Ali je vir zraka čist in brez vlage.
2. Načrt pregledov in vzdrževanja jeklenk. Površino jeklenke očistite ob običajnih časih, na ovratnik gredi pa dodajte olje. Redno odpirajte pokrov jeklenke vsakih 6 mesecev, da preverite, ali so v jeklenki ostanki, vlaga in mast. Če mast manjka ali se posuši, jeklenko pred dodajanjem masti odstranite za popolno vzdrževanje in čiščenje.
3. Pregled telesa ventila: vsakih 6 mesecev preverite, ali je videz ventilskega telesa dober in ali prirobnica za montažo uhaja. Če je priročno, preverite, ali je telo ventila dobro zaprto, brez nošnje, ali je plošča ventila prilagodljiva, in ali ventil obtiči s tujimi predmeti.
4. Način in previdnostni ukrepi bloka jeklenke: Najprej odstranite jeklenko iz telesa ventila. Najprej odstranite pokrove na obeh koncih jeklenke. Pri odstranjevanju bata bodite pozorni na smer batnega stojala, nato zavrtite gred jeklenke v smeri urinega kazalca z zunanjo silo, da bat teče na najbolj oddaljeno stran, nato počasi prezračite odprto zapiranje ventila in uporabite zračni tlak za nežno izmetanje bata, vendar mora biti ta metoda previdna, da se počasi prezrači, drugače se bo bat nenadoma pojavil, kar je malo nevarno! Nato odstranite pridržni obroč na gredi jeklenke, iz drugega konca pa lahko odstranite gred cilindra. Nato se lahko vsaka komponenta očisti in podmaže. Deli, ki jih je treba podmazati, so jeklenke notranje stene in batne tesnjenja, stojala in pridržni obroči ter zobni gredi in tesnjenja. Po dodajanju masti namestite v obratni vrstni red razstavljanje in delov. Po namestitvi je treba montažo izvesti v obratnem vrstnem redu odstranjevanja in delov. Upoštevajte položaj stojala in piniona. Zagotoviti je treba, da je, ko je ventil odprt, to je, ko je bat vlečen v notranji položaj, zgornji del utora prestavnega gredi vzporedno z blokom jeklenke. Ko je ventil zaprt, torej ko je bat podaljšan na najbolj oddaljen položaj, je zgornja končna reža prestavnega gredi pravokotna na jeklenko.
