Tri stopenjski pnevmatski aktuator je poseben aktuator specifikacije, ki zagotavlja tri načine delovanja položaja 0°, 45°, 90°, in 180°. Nevtralni položaj dosežemo z mehansko zavoro, ustvarjeno z gibanjem dveh pomožnih batov. Srednji položaj je mogoče prilagoditi. Na primer, 90° potovalni aktuator je na voljo z 20°, 30°, 50°, 70°, itd. Akcijska oblika tri stopenjskega pnevmatskega aktuatorja: eno-delovanje in dvojno delovanje.
Tri stopenjski pnevmatski aktuator je aktuator, ki uporablja zračni tlak za pogon ventila za odpiranje, zapiranje ali nastavitev. Imenuje se tudi pnevmatski aktuator ali pnevmatska naprava, običajno pa se imenuje pnevmatska glava. Včasih so pnevmatski aktuatorji opremljeni z nekaj pomožnih naprav. Pogosto uporabljeni pozicionerji ventilov in mehanizmi ročnega kota. Funkcija pozicionerja ventila je uporaba načela povratne informacije za izboljšanje delovanja aktuatorja, tako da lahko napajalnik doseže natančno pozicioniranje v skladu s kontrolnim signalom krmilnika. Funkcija mehanizma ročne vijake je neposredno upravljanje krmilnega ventila za vzdrževanje normalne proizvodnje, ko je krmilni sistem izklopljen, se plin ustavi, krmilnik nima izhoda ali pa ne deluje. Tri stopenjski pnevmatski aktuator Ko stisnjeni zrak vstopi v pnevmatski aktuator iz šobe cevi, plin potiska dvojni bat, da se lineano premakne na oba konca (konec glave jeklenke). Stojalo na batu vozi prestavo na gredi 90 stopinj v nasprotni smeri urinega kazalca in ventil se odpre. V tem času se plin na obeh koncih pnevmatskega ventila za pnevmatski omekšalnik izpusti skozi šobo B. Nasprotno, ko stisnjeni zrak vstopi v dva konca pnevmatskega aktuatorja iz šobe B, plin potiska dvojni vtič, da se linearan giblje v sredini, in stojalo na batu vozi prestavo na jašek za vrtenje 90 stopinj v smeri urinega kazalca, ventil pa se zapre. V tem trenutku se plin sredi pnevmatskega aktuatorja izpusti skozi šobo. Zgoraj navedeno je standardno načelo prenosa. V skladu z zahtevami uporabnika lahko namestitev pnevmatskega aktuatorja sprejme nasprotno načelo prenosa standardni vrsti, torej izberite desni gred za obračanje v smeri urinega kazalca, da odprete ventil, in v nasprotni smeri urinega kazalca za zapiranje ventila. Eno delujoča (vzmetna vrnitev) pnevmatska šoba a je vrata za vnos, šoba B pa je izpušna vrata (šoba B mora biti opremljena z pridušovalcem). Vtičnica v šobe je odprt ventil. Ko je zrak odrezan, se ventil zapre z vzmeteno silo.
Tip in struktura mehanizma za nastavitev tri stopenj pnevmatskega aktuatorja sta v bistvu enaka, predvsem zato, ker je aktuator drugačen. Zato je uvedba pnevmatskih aktuatorjev razdeljena na dva dela: aktuatorje in krmilne ventile. Pnevmatski aktuator je sestavljen iz ventila za vklop in krmiljenje. Glede na velikost kontrolnega signala se ustvari ustrezen potisk za potisk krmilnega ventila za ukrepanje. Regulacijska ventil je regulacijsko del pnevmatskega aktuatorja. Pod potiskom vklopnega ventila kontrolni ventil ustvari določen premik ali kot za neposredno nastavitev pretoka tekočine.
