Kako se ukvarjati s počasnim odzivom pnevmatskih aktuatorjev in odpiranjem ventila in zapiranjem trema?
Pnevmatski aktuatorji imajo široko paleto aplikacij. Ta izdelek se uporablja v različnih delovnih pogojih. Zaradi sprememb v dejanskih delovnih pogojih bo nepravilna uporaba povzročila tudi nekatere okvare, kot so staranje dodatkov, staranje delov in zamenjava originalnih ventilov, okvare sistema oskrbe s plinom itd., ko pride do zgornjih sprememb, bo okvara pnevmatskega aktuatorja ventila zagotovo vplivala na normalno kontrolo cevovoda. Poglejmo, kako ravnati s počasnim odzivom pnevmatskega aktuatorja in odpiranjem ventila in zapiranjem vibracij.
1. Standardni tlak zračnega vira večine pnevmatskih aktuatorjev je 0,4-0,7 MPa. Najprej se prepričajte, da zračni tlak pnevmatskega aktuatorja ni preniski. Če je tlak dovoda zraka nižji od zgoraj navedenega pojava, ga je treba s časom popraviti.
2. Preverite, ali solenoidni ventil deluje normalno, ali je stikalo normalno in ali je izpuh gladek. Pri dnevnem pregledu, solenoid ventil ne deluje pravilno in ga je treba pravočasno popraviti in zamenjati, ali se obrnite na proizvajalca za vzdrževanje. Daljši kot je čas zakasnitve, večja je izguba.
3. Za eno delujoče pnevmatske aktuatorje, če so prepočasni ali drhte, je izpušna cev blokirana in solenoidni ventil ne deluje. Če vzroka ni mogoče določiti, je notranji vzmet aktuatorja premoden. Preverite, ali je preveč močna. Prosimo, da se pravočasno obrnete na proizvajalca.
4. Ponovno preverite, ali se izhodni navor te vrste aktuatorja ujema s trenutno nameščenim ventilom. Če je nazivni izhodni navor manjši od navora, ki ga zahteva telo ventila, se bo upočasnil ali trema. Če se to zgodi, zamenjajte ventil ali model pnevmatskega aktuatorja.
