Primerjava več vrst pnevmatskih pogonov
Obstaja veliko vrst pnevmatskih pogonov. Med njimi se še vedno uporabljajo tri vrste pnevmatskih aktuatorjev, AT, GT in AW. Sledi preprosta primerjava za vsakogar.
Pnevmatski aktuator AT je zasnova z vrtljivo strukturo z dvojnim batom in zobnikom. Razdeljen je na dvojno in enosmerno. Primeren je za različna delovna okolja v zaprtih prostorih ali na prostem.
Pnevmatski aktuatorji GT se pogosteje uporabljajo kot pnevmatski aktuatorji AW. Na trgu pogonov naj bi pnevmatski aktuatorji predstavljali več kot 80%. Za pnevmatske pogone GT je značilna predvsem relativno nizka cena in majhnost. , Manjša teža, prilagodljivo gibanje. Odpiranje in zapiranje ventila je mogoče doseči s povzetkom vira plina, ki je zelo varen in zanesljiv.
Izhodni navor pnevmatskega pogona AW je relativno večji od momenta pogona AT. Sprejema mehanizem prenosa vilic, izhodni navor pa se lahko spreminja s spremembo kota. Vrednost navora je največja, ko je ventil odprt ali zaprt. V skladu je s pravili ventila; poleg tega se ročice vilic in ročice prestavnih vilic zelo ujemata, kar močno prihrani prostor za namestitev in ustreza potrebam različnih obsežnih vrtljivih ventilov. Ima prednosti varnosti in odpornosti proti eksplozijam, bolj pa se uporablja v panogah z višjimi varnostnimi zahtevami, kot sta kemična in energetska industrija.
