Pnevmatski dušilni ventil je sestavljen iz pnevmatskega aktuatorja in dušilnega ventila. Pnevmatski dušilni ventil je vrsta pnevmatskega ventila z lastnostmi odpiranja in zapiranja. Krožna metuljasta plošča izvaja odpiranje in zapiranje z vrtenjem stebla ventila. Uporablja se predvsem kot zaporni ventil. Lahko je zasnovan tudi z regulacijskim ventilom ali segmentnim ventilom in regulacijsko funkcijo. Metuljasti ventili se vse bolj uporabljajo v nizkotlačnih velikih in srednje velikih cevovodih. Razvrstitev zračnega metuljnega ventila pnevmatskega pogona: pnevmatski metuljasti ventil iz nerjavečega jekla, pnevmatski metuljasti ventil s trdim tesnilom, pnevmatski metuljasti ventil z mehkim tesnilom, pnevmatski metuljasti ventil iz ogljikovega jekla. Glavne prednosti pnevmatskih dušilnih loput so preprosta struktura, majhnost, majhna teža in nizki stroški. Posebno pomembne so lastnosti pnevmatskih loput. Nameščen je v skritem kanalu na visoki nadmorski višini in krmiljen z dvopozicijskim petpotnim elektromagnetnim ventilom, ki je enostaven za upravljanje in lahko prilagodi pretok medija.
Vzdrževanje metuljaste lopute pnevmatskega aktuatorja: Zaradi težkega delovnega okolja pnevmatske lopute se bodo med uporabo neizogibno pojavile nekatere okvare. Zato je potrebno vzdrževati in popravljati pnevmatski dušilni ventil. Glavna vsebina dnevnega vzdrževanja pnevmatskega dušilnega ventila vključuje: (1) notranjo steno telesa ventila. Preverite tlak in odpornost proti koroziji. (2) Sedež ventila. Zaradi prodiranja medija se notranja površina navoja, ki se uporablja za pritrditev sedeža ventila, zlahka rjavi, kar povzroči zrahljanje sedeža ventila. Bodite previdni pri preverjanju. Pri visokotlačnih aplikacijah preverite, ali je tesnilna površina sedeža poškodovana. (3) Tuljava. Previdno preverite, ali obstaja korozija in obraba na vsakem delu jedra ventila, še posebej v pogojih visokotlačne razlike, obraba jedra ventila je resnejša in je treba posvetiti pozornost. Poleg tega preverite, ali je steblo ventila pravilno, ali obstaja podoben pojav, ali je povezava z jedrom ventila ohlapna itd. (4) Distančniki, O-obročki in druga tesnila. Preverite staranje in razpoke. (5) Tesnilno pakiranje. Preverite, ali sta PTFE tesnilna in tesnilna mast stara in suha ter ali je spojna površina poškodovana.
