Pnevmatski ventil metulj je priročen in hiter za odpiranje, varčevanje z delom, nizka odpornost tekočine in pogosto delovanje. Pnevmatski metulj ventil je razmeroma preprost v strukturi, majhne velikosti in lahke teže. Če je uporabljena oprema potrebna za prevoz blata in je količina tekočega kopičenja v cevovodu majhna, sta na levi in desni strani pnevmatskega ventila za metulj dva vijaka." To pomeni, da je model pnevmatskega metuljnega ventila GT tipa ali AW tipa, njegova notranja struktura pa je razdeljena na leve in desno bate in jeklenke. Obstajajo mejni vijaki za oba odseka, vsak nadzor bata. Nato kako zavrteti in nadzorovati vijake na obeh straneh.
Odprt položaj: Najprej pnevmatično odprite ventil. Če se ne odpre, mora biti prezgodaj za omejitev vijaka. V tem trenutku odvijte dva limitna vijaka na levi in desni strani, bodite pozorni na vsako nastavitev ne preveliko, se nekoliko prilagodite, dokler ventil ne bo popolnoma odprt, in ga nato popravite.
Zaprt položaj: Ko je ventil zaprt, če ni zaprt na mestu, je omejitev vijaka prezgodaj. V tem trenutku zategnite dva omejevska vijaka na levi in desni strani. Bodite previdni, da se vsakič ne prilagajate preveč. Pred fiksiranjem naredite rahlo nastavitev, dokler ventil ne bo popolnoma zaprt.
Opomba: Bolje je, da dva bata hkrati prilagodite tako, da sta leva in desni zamah enaka, da se bolje zagotovi enaka stopnja angažiranosti med batom cilindra in izhodnim gredjo, torej stopnjo prileganja.
