Tristopenjski pnevmatski aktuator je aktuator, ki uporablja zračni tlak za pogon ventila na odpiranje, zapiranje ali prilagajanje. Imenuje se tudi pnevmatski aktuator ali pnevmatska naprava, običajno pa se imenuje pnevmatska glava. Včasih so pnevmatski aktuatorji opremljeni z nekaterimi pomožnimi napravami. Običajno uporabljeni pozicionerji ventilov in mehanizmi ročnega kolesa. Funkcija pozicionerja ventila je uporaba načela povratne zveze za izboljšanje delovanja pogona, tako da lahko aktuator doseže natančno pozicioniranje v skladu s krmilnim signalom krmilnika. Funkcija mehanizma ročnega kolesa je neposredno upravljanje regulacijskega ventila za vzdrževanje normalne proizvodnje, ko je krmilni sistem izklopljen, plin zaustavljen, krmilnik nima izhoda ali aktuator odpove. Tristopenjski pnevmatski aktuator Ko stisnjen zrak vstopi v pnevmatski aktuator iz šobe cevi, plin potisne dvojni bat, da se premakne linearno na oba konca (konec glave cilindra). Zobna letev na batu poganja zobnik na vrtljivi gredi, da se zavrti za 90 stopinj v nasprotni smeri urinega kazalca, in ventil se odpre. V tem času se plin na obeh koncih ventila pnevmatskega aktuatorja izprazni skozi šobo B. Nasprotno, ko stisnjen zrak vstopi na oba konca pnevmatskega aktuatorja iz šobe B, plin potisne dvojni čep, da se premika linearno v sredini zobnik na batu poganja zobnik na vrtljivi gredi, da se vrti v smeri urinega kazalca za 90 stopinj, in ventil se zapre. V tem času se plin v sredini pnevmatskega aktuatorja odvaja skozi šobo. Zgoraj navedeno je standardno načelo prenosa. V skladu z zahtevami uporabnika lahko namestitev pnevmatskega aktuatorja sprejme nasprotno načelo prenosa od standardnega tipa, to je, da izberete desno gred, ki jo zavrtite v smeri urinega kazalca, da odprete ventil, in zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca, da zaprete ventil. Šoba pnevmatskega aktuatorja z enojnim delovanjem (povratna vzmet) a je dovod zraka, šoba B je izpušna odprtina (šoba B mora biti opremljena z dušilcem zvoka). Vhod šobe a je odprt ventil. Ko je zrak prekinjen, se ventil zapre s silo vzmeti.
