1 Napajalnik je zasnovan s servo sistemom (dodatni servo ojačevalnik ni potreben), za delo pa se mora priključiti le na DC4~20mA (ali DC1~5V) signal in AC220V enofazni napajalnik. Vgrajen terminalni blok, nažiganje je izredno preprosto in priročno.
2 Ključni sestavni del aktuatorja, krmilnik, sprejme naprednejše hibridno integrirano vezje in je zatesnjena in odlita z smolo. Oblika je v obliki škatle, z majhno prostornino in visoko zanesljivostjo.
3 Odkrivanje povratne informacije o vozni vrednosti pnevmatskega aktuatorja sprejme visokokakovostni prevodni plastični potetiometer z ločljivostjo<>
4 S funkcijo samodiagnostike, ko pride do napake, bo lučka indikatorja na krmilnik takoj poslala signal za indikacijo.
5. Stikalo za izbiranje stanja se lahko uporablja za nastavitev, ko je signal izklopljen (jedro ventila je v popolnoma odprtem, popolnoma zaprtem ali samozaklepanju).
6 Nastavite ga lahko s stikalom za izbirno stanje (naprej in obratno).
7 Vhodni signal lahko nastavite na (DC4~20mA ali DC1~5V) s stikalom za izbiro stanja.
8 Enostavna in enostavna prilagoditev delovne ničelne točke (začetna točka) in poteze (končna točka).
9 Ko se napajanje nenadoma izklopi, lahko zagotovi, da se jedro ventila samozakleni.
10 Sprejmete sinhroni pas pogon, ki učinkovito zmanjšuje hrup.
11. Pnevmatska funkcija zakasnitve pnevmatskega aktuatorja. Ko se nazivna obremenitev uporablja, lahko izvaja samozaklepanje stanja. Ko pride do napake, je mogoče zaščito takoj zagnati, zaščito za zamudo pa lahko prekličete z obratno operacijo.
