Tesnilni mehanizem lopute je ključni vidik njegove funkcionalnosti.
V središču je disk, ki se vrti znotraj telesa ventila. Ko je ventil v zaprtem položaju, se disk prilega tesnilu. Uporabljajo se različne vrste tesnil. Ena pogosta vrsta je elastomerno tesnilo na osnovi gume. Ko se disk vrti, da zapre ventil, pritisne na to prožno tesnilo, ki se prilagaja obliki diska. Pritisk, ki ga disk izvaja na tesnilo, ustvari tesno pregrado, ki preprečuje pretok tekočine.
Drugi dejavnik je zasnova telesa ventila in način pritrditve tesnila. Tesnilo je običajno nameščeno okoli oboda odprtine telesa ventila. Pri nekaterih izvedbah je tesnilo vdolbino, da zagotovi bolj varno in stabilno sedežno površino za disk. Tudi gladka površina diska igra vlogo. Plošča z gladko površino zagotavlja bolj enakomeren stik s tesnilom, kar zmanjšuje možnost puščanja.
Tesnilni mehanizem je odvisen tudi od navora, uporabljenega za zapiranje ventila. Potreben je ustrezen navor, da zagotovite, da je disk trdno pritisnjen na tesnilo. Vendar pa lahko prevelik navor poškoduje tesnilo ali disk. Poleg tega lahko tlak tekočine v cevovodu vpliva na tesnjenje. Višji pritiski tekočine lahko povzročijo večjo obremenitev tesnila, vendar je dobro zasnovan tesnilni mehanizem metuljastega ventila sposoben vzdržati te pritiske in ohraniti tesno zapiranje.
Če imate kakršna koli vprašanja ali potrebujete več podrobnosti o dušilni loputi, nas kontaktirajte, ustregli vam bomo z vsem srcem!
